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了解電動(dòng)汽車充電應(yīng)用中的發(fā)熱挑戰(zhàn)
雖然電動(dòng)汽車 (EV) 的概念與汽油車一樣早已存在,但直到最近幾年才被廣泛接受。電動(dòng)汽車技術(shù)的長(zhǎng)足進(jìn)步和政府的大力支持是電動(dòng)汽車大受歡迎的原因所在。例如,歐盟決定到 2035 年禁用燃油車,并規(guī)定到 2025 年每 60 公里必須有一個(gè)快速電動(dòng)汽車充電站,這充分證明了預(yù)期需求的激增。
2024-04-19
電動(dòng)汽車 充電應(yīng)用 發(fā)熱
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服務(wù)器電源需求激增,高效能與高可靠性如何雙重突破?
隨著近幾年云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的爆發(fā)式演進(jìn),服務(wù)器作為支撐數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的基石設(shè)施,其部署規(guī)模正以前所未有的速度激增,正如《2022-2023全球計(jì)算力指數(shù)評(píng)估報(bào)告》顯示,中國(guó)整體服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模在2017至2022年的復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)48.8%。鑒于此類設(shè)備天然的高能耗、高電耗特性,服務(wù)商們迫切尋求通過(guò)...
2024-04-19
服務(wù)器電源
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電源管理設(shè)計(jì)指南:架構(gòu),IC選用標(biāo)準(zhǔn)
電源管理通過(guò)一定的電路拓?fù)?,將不同的電源輸入轉(zhuǎn)換成滿足系統(tǒng)工作需要的輸出電壓。電源直接影響著系統(tǒng)性能,而決定電源性能的關(guān)鍵元件是電源管理芯片(Power Management Integrated Circuits,PMIC)。
2024-04-17
電源管理 IC
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ST 幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動(dòng)自行車,以低廉的成本提升安全性
服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)宣布,松下自行車科技有限公司(Panasonic)宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開(kāi)發(fā)工具 STM32Cube.AI開(kāi)發(fā)TiMO A電動(dòng)自行車。意法半導(dǎo)體的邊緣人工智能解決方案為松下提...
2024-04-12
意法半導(dǎo)體\松下自行車科技公司 人工智能 電動(dòng)自行車
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瑞森半導(dǎo)體新品攻略—小功率、小體積、高效率!LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A
瑞森半導(dǎo)體(REASUNOS)推出應(yīng)用在5W-18W LED電源上的LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A。LED驅(qū)動(dòng)模塊RSC6218A是一款LLC 諧振拓?fù)涔β誓K,帶有半橋驅(qū)動(dòng)的控制電路和功率轉(zhuǎn)化器件,適用于 LED 恒流控制線路,電路工作頻率可達(dá)200KHz。
2024-04-12
瑞森半導(dǎo)體 LED驅(qū)動(dòng)模塊 RSC6218A
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電源工程師必看,離線開(kāi)關(guān)電源 (SMPS) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)保姆級(jí)教程
離線開(kāi)關(guān)電源 (SMPS) 是根據(jù)終端負(fù)載將電網(wǎng)電源轉(zhuǎn)換為直流電源的經(jīng)典產(chǎn)品。通常,這種開(kāi)關(guān)電源包含兩個(gè)轉(zhuǎn)換級(jí),為了實(shí)現(xiàn)更高的效率,需要采用性能更好的電源開(kāi)關(guān)或?qū)嵤┎煌目刂撇呗?。此外,根?jù)具體情況選擇更合適的拓?fù)湟埠苤匾?。本系統(tǒng)方案指南將介紹有關(guān)離線 SMPS 的基礎(chǔ)知識(shí),以及安森美 (ons...
2024-04-11
電源 離線開(kāi)關(guān)電源
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電動(dòng)汽車充電進(jìn)入雙向時(shí)代,可再生能源如何幫助滿足需求?
全球電動(dòng)汽車(EV)銷量從2020年的300萬(wàn)輛到2023年底預(yù)計(jì)的1400萬(wàn)輛,增長(zhǎng)率高達(dá)367%。[1]所有地區(qū)對(duì)這一增幅都有大小不一的貢獻(xiàn),中國(guó)位居前列,歐盟保持不變,美國(guó)的份額也有所上升。2023年電動(dòng)汽車的銷量可以占到總銷量的18%,如果照這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展下去,到2030年每天可節(jié)約500萬(wàn)桶石油。圖1展示了...
2024-04-11
電動(dòng)汽車充電 可再生能源
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實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第一部分:電氣和機(jī)械設(shè)計(jì)
本文概要介紹了開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目開(kāi)放機(jī)架第3版(OCP ORV3)備用電池單元(BBU)的系統(tǒng)要求。文中強(qiáng)調(diào)了可在停電時(shí)提供電能的高效、智能BBU的重要性。此外,本文展示了模擬和數(shù)字設(shè)計(jì)解決方案、電氣和機(jī)械解決方案及其為滿足書面規(guī)范而開(kāi)發(fā)的架構(gòu)。
2024-04-09
智能備用電池 能源 電氣 機(jī)械設(shè)計(jì)
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電源管理芯片怎么測(cè)好壞電源芯片內(nèi)部結(jié)構(gòu)
線性調(diào)制IC:如線性低壓降穩(wěn)壓器(LDO)等,包括正向和負(fù)向調(diào)節(jié)器,以及低壓降LDO調(diào)制管,在限定電源和供電能力下提供穩(wěn)定的輸出電壓。
2024-04-09
電源管理芯片 電源芯片 線性調(diào)制IC
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