這個(gè)問題暴露了當(dāng)前設(shè)計(jì)中限制MOSFET運(yùn)用的問題,真正的問題在于MOSFET器件DS之間很脆弱,DS之間有一個(gè)寄生的三極管:
精彩技術(shù)剖析:結(jié)合案例分析電動(dòng)開關(guān)失效原因
發(fā)布時(shí)間:2015-03-17 責(zé)任編輯:sherryyu
【導(dǎo)讀】我們經(jīng)常會(huì)遇到設(shè)計(jì)的時(shí)候一些不經(jīng)意的問題,在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的時(shí)候,為了增加系統(tǒng)的可靠性和防止意外情況發(fā)生,我們總是會(huì)在重要的控制中加入手動(dòng)開關(guān)控制這一終極策略,但是往往會(huì)導(dǎo)致電子開關(guān)失效,這到底是為什么?這個(gè)問題還會(huì)帶來怎樣更嚴(yán)重的設(shè)計(jì)危害?
我們經(jīng)常會(huì)遇到設(shè)計(jì)的時(shí)候一些不經(jīng)意的問題,或者在先期設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮不到的事情。我們來看這個(gè)例子:
在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的時(shí)候,為了增加系統(tǒng)的可靠性和防止意外情況發(fā)生,我們總是會(huì)在重要的控制中加入手動(dòng)開關(guān)控制這一終極策略,但是在這個(gè)案例中正是這個(gè)手動(dòng)開關(guān)導(dǎo)致了電子開關(guān)的失效。這是一個(gè)Mosfet管和手動(dòng)開關(guān)一起驅(qū)動(dòng)繼電器的例子,如果你這么設(shè)計(jì)了,那么相信不久你就會(huì)發(fā)現(xiàn),Mosfet管不能工作了。
經(jīng)過測試和分析,以上連接的拓?fù)淠苌赡芷茐腗OSFET的電壓浪涌噪聲。其機(jī)理是由于開關(guān)的機(jī)械抖動(dòng)引起的噪聲,帶動(dòng)繼電器的線圈產(chǎn)生大的電壓浪涌噪音注入模塊內(nèi)的Mos管上。盡管Mos管內(nèi)存在保護(hù)(ESD和鉗位電壓限制器),損壞的區(qū)域還是在DS。
[page]這個(gè)問題暴露了當(dāng)前設(shè)計(jì)中限制MOSFET運(yùn)用的問題,真正的問題在于MOSFET器件DS之間很脆弱,DS之間有一個(gè)寄生的三極管:
Mos管能夠承受的dv/dt的能力是有限的,此外mos管也存在著最大擊穿電壓的限制。因此當(dāng)Dv/dt過大的時(shí)候,它會(huì)打開寄生三極 管,或者電壓超過擊穿電壓,電流不能限制住的時(shí)候,Mos管都會(huì)損壞。經(jīng)過試驗(yàn)和分析,mos管的損壞是由于寄生三極管被擊穿而損壞了。
試驗(yàn)圖形如上,可以發(fā)現(xiàn)開關(guān)關(guān)閉時(shí)候浪涌電壓噪聲很大。
對策:
我們盡量避免機(jī)械開關(guān)和電子開關(guān)并聯(lián)控制繼電器線圈這樣的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。如果無法避免,我們可以用三極管取代MOSFET器件來驅(qū)動(dòng)mos管,或者加上保護(hù)器件如壓敏電阻器,TVS之類。
特別推薦
- 兆易創(chuàng)新GD32F30x STL軟件測試庫獲得德國萊茵TüV IEC 61508功能安全認(rèn)證
- 芯科科技第三代無線開發(fā)平臺(tái)引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展
- MSO 4B 示波器為工程師帶來更多臺(tái)式功率分析工具
- 艾為電子推出新一代高線性度GNSS低噪聲放大器——AW15745DNR
- 瑞薩發(fā)布四通道主站IC和傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)器, 以推動(dòng)不斷增長的IO-Link市場
- e絡(luò)盟現(xiàn)貨供應(yīng) Abracon 新推出的 AOTA 系列微型鑄型電感器
- 加賀富儀艾電子推出支持Wi-Fi 6和藍(lán)牙的無線局域網(wǎng)/藍(lán)牙組合模塊
技術(shù)文章更多>>
- 數(shù)字驅(qū)動(dòng)工業(yè),智能賦能制造 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024同期會(huì)議全公開!
- 團(tuán)體觀展招募!104CEF開啟組團(tuán)觀眾通道,解鎖更多禮遇
- 觸摸式OLED顯示屏有望重新定義汽車用戶界面
- 用Python自動(dòng)化雙脈沖測試
- 揭秘電動(dòng)汽車中直流鏈路電容器的奧秘(上)
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索