博世提供支持無線上網(wǎng)的室內(nèi)遙控器，配備具有現(xiàn)代感的觸摸屏及相應(yīng)的應(yīng)用程序，使用戶通過智能手機即可控制供暖系統(tǒng)。精密的智能恒溫器與博世各款Greenstar燃氣鍋爐和燃油鍋爐互相兼容，可通過無線互聯(lián)網(wǎng)與智能手機或平板電腦進行連接，實現(xiàn)調(diào)節(jié)供暖。黑色光亮玻璃墻裝控制盤安裝簡單，可通過總線與鍋爐連接。業(yè)主可借助免費的易用應(yīng)用程序在居家、工作或度假時實現(xiàn)對供暖和熱水的完全掌控。

 

 

圖1：支持無線聯(lián)網(wǎng)的智能恒溫器 Nefit Easy

 

 

“智能”家居意味著家中的所有家電和系統(tǒng)（如洗衣機、暖氣片、燈具或遮光簾）相互之間以及與智能手機和平板電腦之間可進行簡單安全的數(shù)據(jù)交換。

 

 

博世將提供全球首款可控制不同品牌家電并且僅用一種應(yīng)用程序就能實現(xiàn)多種功能的解決方案。此外，博世還將展示首款搭載此系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)家電，包括冰箱、烤箱、洗碗機和洗衣機。此系統(tǒng)被設(shè)計為一種開放式平臺，它可以不斷升級進化以涵蓋與日俱增的服務(wù)類別。

 

博世將展示如何使用光伏系統(tǒng)結(jié)合最新熱泵技術(shù)實現(xiàn)電能與熱能的智能連接。此方案可以讓用戶最大程度地利用太陽能產(chǎn)生的電能，從而大量減少電費，同時驅(qū)動熱泵，實現(xiàn)從空氣、水或地面中提取熱量并將這些熱量轉(zhuǎn)化為可用于供暖或給水加熱的能源。

 

e.Control是智能控制系統(tǒng)的核心，與家用電表相連，負責(zé)監(jiān)控家中的功率流。此系統(tǒng)總是能夠?qū)φ谶\行中的電器優(yōu)先供電。

 

 

圖2：博世熱泵網(wǎng)絡(luò)和光伏系統(tǒng)能最大程度地利用太陽能

 

 

此能源系統(tǒng)結(jié)合博世電力技術(shù)BPT-S 5混合儲存方案，提高了住戶對光伏系統(tǒng)自生電能的利用程度。即使在陰天或日落時分，存儲系統(tǒng)也能繼續(xù)為熱泵提供可靠電能。

 

 

圖3：BPT-S 5混合儲存解決方案

 

 

另一項創(chuàng)新是監(jiān)控視頻遠程訪問方案。受帶寬限制，用戶可能無法通過移動設(shè)備查看高清視頻。而利用動態(tài)轉(zhuǎn)碼技術(shù)，可以在用戶需要時為其提供流暢的實時視頻流，并即時獲取高清（1080p）圖像，而不受可用帶寬限制。用戶可配合使用視頻安防應(yīng)用程序，隨時隨地通過移動設(shè)備實現(xiàn)攝像機控制、遠程查看實時視頻流和高清圖像。

 

博世還將展示防盜報警系統(tǒng)。B系列防盜報警控制主機可以實現(xiàn)對家庭和小型企業(yè)實行便捷的安防監(jiān)控。這些靈活多樣的面板為用戶提供定制的安防功能，可通過智能手機和平板電腦進行遠程操作。

 

此外，博世還將展示Z-Wave家庭控制網(wǎng)關(guān)。此方案允許博世B系列控制主機與照明控制、門鎖、溫度傳感器、網(wǎng)絡(luò)攝像頭等Z-Wave設(shè)備相連，以便為客戶提供家庭自動化和遠程監(jiān)控功能。

 

 

20年前，互聯(lián)網(wǎng)徹底改變了計算機領(lǐng)域。未來幾年，互聯(lián)網(wǎng)將徹底改變汽車行業(yè)。

 

智能解決方案的物理推動因素是博世連接控制裝置。這個小機箱與車載網(wǎng)絡(luò)相連，由GMS通信模塊組成，通常也是提供當前位置數(shù)據(jù)（用于眾多服務(wù)功能的重要信息）的GPS模塊。博世提供適用于乘用車、卡車和摩托車的配置各異的裝置。博世最早將于2016年使歐洲和美國的每一輛新款長途商用車搭載網(wǎng)絡(luò)解決方案。

 

博世全資子公司博世軟件創(chuàng)新公司提供可靈活運用的模塊化軟件套件。例如，自2011年和2013年起，在新加坡聯(lián)網(wǎng)易用的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)平臺和在德國的某車隊管理服務(wù)解決方案都基于該軟件套件。從2015年開始，該軟件將成為斯圖加特創(chuàng)新聯(lián)合運輸概念的系統(tǒng)平臺。

 

博世全新遠程信息處理業(yè)務(wù)為車隊經(jīng)營商提供更高的透明度和更清晰的概覽。通過車載診斷（OBD）系統(tǒng)接口，將行駛和服務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)送至博世進行數(shù)據(jù)分析。根據(jù)所評估的數(shù)據(jù)，車隊經(jīng)營商可優(yōu)化運營和維護時間。由于納入了GPS車輛跟蹤功能，還可使用電子日志和防盜報警系統(tǒng)等服務(wù)，從而有助于降低汽車總運營成本。

 

車載緊急通知服務(wù)“緊急呼救系統(tǒng)”是一款確實能夠起到救命作用的方案。當系統(tǒng)檢測到車輛遇到事故時，系統(tǒng)將此信息發(fā)送至博世全天候值班通信中心。該中心多語種服務(wù)專員將聯(lián)系駕駛員并報警，必要時通知應(yīng)急服務(wù)。

 

 

博世讓我們有可能在工作車間內(nèi)獲取某些有助于故障診斷和在線維修的汽車數(shù)據(jù)。博世的“Flex Inspect”診斷系統(tǒng)可自動讀取故障存儲器，檢查電池、胎壓及底盤幾何結(jié)構(gòu)?？蛻舴?wù)顧問可據(jù)此立刻與駕駛員商談所需的維修。維修時，修理工可利用增強現(xiàn)實技術(shù)。在將診斷平板電腦攝像頭對準發(fā)動機艙后，維修說明和必要工具等相關(guān)信息將疊加在圖像上，因而無需費時查看維修手冊。即使零部件隱藏在機罩或儀表板后部，也能描繪成三維圖像。

 

一方面，全新互聯(lián)服務(wù)促使信息量日益增加。另一方面，也要做到防止駕駛員分心。在國際消費電子展上，博世將展示有助于信息優(yōu)先排序并以高度直觀方式顯示這些信息的技術(shù)方案。基于顯示屏的儀表組則是一款尤其具有吸引力的方案。這些方案取代了傳統(tǒng)顯示屏并將所有儀表、導(dǎo)航及多媒體信息納入駕駛員視野。這些方案根據(jù)具體情況和駕駛員要求，提供不同的布局。博世兩款完全顯示型儀表組解決方案已批量生產(chǎn)并應(yīng)用于寶馬i8和奧迪TT。未來博世還將推出更多產(chǎn)品。

 

 

圖4：應(yīng)用于奧迪TT的“虛擬駕駛艙”

 

未來的移動出行將具備電氣化、自動化和互連化的特性。身處汽車智能化市場的戶外領(lǐng)域，博世將展現(xiàn)引領(lǐng)我們進一步實現(xiàn)自動駕駛的創(chuàng)新發(fā)明。搭載博世塞車輔助系統(tǒng)的樣車將向世人證明在交通擁擠時進行自導(dǎo)駕駛的夢想已成為現(xiàn)實。汽車可在車道內(nèi)完全獨立地實現(xiàn)制動、加速和轉(zhuǎn)向。駕駛員仍需監(jiān)控汽車，但總體負擔已大幅減輕。同時，博世也歡迎參觀者在專用車道上試用配備博世電動自行車驅(qū)動裝置的各品牌電動自行車。借此大致了解博世各種傳感器技術(shù)以及從電動自行車與輕型電動車到混合動力汽車與全電動汽車的各類電動出行方案。

 

 

博世是微機電傳感器（MEMS）（一項重要的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)）領(lǐng)域全球市場的領(lǐng)導(dǎo)者。當今世界上每兩部智能手機中就有一部裝有博世傳感器。博世傳感器技術(shù)公司將在2015年國際消費電子展上展出新型多功能傳感器，該傳感器整合了四種被測變量，在消費電子、可佩戴電子產(chǎn)品和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)產(chǎn)生了一系列新型應(yīng)用。

 

圖5：博世微機電傳感器

 

 

博世是全球首個將電感能量傳遞所帶來的好處應(yīng)用到無線工具上的供應(yīng)商。憑借其無線充電系統(tǒng)，博世譜寫了充電技術(shù)的新篇章，為高效、節(jié)約、省時地配合使用無線工具提供了新方法。這種技術(shù)以無接觸式能量傳遞為基礎(chǔ)；在其他領(lǐng)域，它用于電動牙刷充電站等設(shè)備，最近也開始用于手機充電。

 

 

圖6：“無線充電系統(tǒng)”的基本組件：充電器、18伏電池和固定支架

 

兼具創(chuàng)意性和功能性的3D打印機
 

博世品牌琢美推出了琢美（Dremel）3D Idea Builder，它帶來市場上最方便的3D打印體驗。Idea Builder是琢美推出的又一款高品質(zhì)、易使用工具；借助琢美專家組的支持和指導(dǎo)，該工具專門用于啟發(fā)終端用戶根據(jù)自己的創(chuàng)意建模。

 

 

圖7：博世品牌琢美推出的3D打印機：3D Idea Builder

 

 

2015年1月5日8:00（當?shù)貢r間）

羅伯特博世有限公司管理董事會成員Werner Struth博士

于曼德勒海灣酒店南會議中心2層F廳

召開博世新聞發(fā)布會

 

金沙會展中心智能家居市場

 

博世電動世界

博世電動自行車跑酷

在拉斯維加斯街道上進行博世駕駛員輔助駕駛體驗

拉斯維加斯會議中心北館附近黃金位置（Gold Lot）汽車智能化市場

 

博世傳感器技術(shù)公司總經(jīng)理兼首席執(zhí)行官Stefan Finkbeiner

于威尼斯人酒店1層馬可波羅（Marco Polo） 702會議室

召開“通過傳感器的融合達到低功率高功能”研討會

 

羅伯特博世有限公司管理委員會成員Werner Struth博士和思科公司CEO John Chambers

于西門酒店（原拉斯維加斯希爾頓酒店）劇院

召開“快速革新：中斷還是被中斷”主題研討會

 

羅伯特博世有限公司管理委員會成員Dirk Hoheisel博士

于拉斯維加斯會議中心北館N261會議室

召開“無人駕駛汽車發(fā)展中的障礙”研討會

 

博世軟件創(chuàng)新公司首席執(zhí)行官Rainer Kallenbach博士

于威尼斯人酒店1層Casanova 605房

召開“智能家居的演變”研討會

 

博世汽車服務(wù)方案事業(yè)部Jim Fish

于拉斯維加斯會議中心北館N261會議室

召開“聚焦汽車技術(shù)”研討會

 

唐鳳靚

電話：+86 21 2218-1036